斗門120T汽車衡*端州OMS智能稱*掛鉤秤

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1、診斷手法診斷手法通常有直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法五種。每一種診斷方法對(duì)應(yīng)不同的故障。 通過(guò)眼睛看，用手觸摸所懷疑的部件，看部件是否有異常情況，如脫焊、斷線、錯(cuò)裝、燒焦、變色等，直接找到損壞的零部件。利用萬(wàn)用表、示波器等儀器對(duì)懷疑有故障的部件測(cè)量其電壓、波形等數(shù)值與正確的進(jìn)行比較以尋找故障原因。利用儀表自動(dòng)診斷顯示的錯(cuò)誤代碼找出故障的方法。對(duì)于儀表本身的一些故障，儀表能自動(dòng)給出錯(cuò)誤代碼。利用萬(wàn)用表、示波器等儀器對(duì)懷疑有故障的部件測(cè)量其電壓、波形等數(shù)值與正確的進(jìn)行比較以尋找故障原因。用好的元器件、電路板或模擬部分代替懷疑有可能損壞的部件，替代后看是否正常。

斗門120T汽車衡*端州OMS智能稱*掛鉤秤

2、故障分類電子汽車衡發(fā)生的故障多種多樣，對(duì)故障的判斷可以按照先機(jī)械再電子，由外向內(nèi)，由易轉(zhuǎn)難的順序進(jìn)行排除和診斷。*機(jī)械故障 秤體用久變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底部及其與護(hù)邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂（剪切梁式傳感器）、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動(dòng)、傳感器移位和基礎(chǔ)下沉等。

電子故障儀表、傳感器、接線盒（接線電路板）故障，總信號(hào)電纜的接插件松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊或脫落、信號(hào)電纜折斷和絕緣性能下降等。

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3、典型故障分析及處理*儀表故障：首先用模擬器向儀表輸送信號(hào)，如顯示正常，則可排除儀表故障。*信號(hào)線接線松動(dòng)或焊點(diǎn)虛焊、電纜破損造成接觸不良：查秤體有無(wú)異物卡住，限位間隙是否正常，如無(wú)問(wèn)題，可查接線盒是否有水汽、水滴、灰塵等，接線有無(wú)虛接、松動(dòng)，若有，重新焊接、接線，使其連接可靠。*接線盒有水汽，接線板受潮，輸出信號(hào)時(shí)大時(shí)小不穩(wěn)定：查信號(hào)線有無(wú)破損，若有，則須將其切斷重新連接，用防水膠帶纏好。*秤體有異物卡住或限位螺栓接觸秤體：逐個(gè)將傳感器接線脫開(kāi)接線板，直至某只傳感器脫開(kāi)接線板時(shí)，儀表顯示穩(wěn)定，即可判斷該傳感器損壞。

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造船廠用打印吊鉤秤定制

說(shuō)明：
1.全開(kāi)放的程序，根據(jù)不同場(chǎng)合可以調(diào)整和設(shè)定
2.多達(dá)2900組稱重?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)，支持中文題頭輸入
3.完整的互換性、模塊化的設(shè)計(jì)，維修變得更簡(jiǎn)單4.可選配4-20MA遠(yuǎn)程傳輸模塊
5.可選配RS232串行輸出，實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)通訊6.內(nèi)置EPSON打印機(jī)，可以打印完整的稱重?cái)?shù)據(jù)
性能：
雙傳感器設(shè)計(jì)秤體，應(yīng)用于大量程電子吊秤，具有優(yōu)異的精度表現(xiàn)高度的安全性和性價(jià)比；
雙環(huán)或一鉤一環(huán)，可根據(jù)用戶要求和實(shí)際需要選擇；
全鋼圓形外殼，耐碰撞，抗電磁干擾；無(wú)線C表，PII儀表，無(wú)線大屏幕均可以匹配；
無(wú)線吊秤數(shù)傳距離大于100米；標(biāo)配手持遙控器，方便實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)講。
80噸吊鉤秤廣泛用于起重機(jī)設(shè)備、造船廠、重型機(jī)械廠、船舶重工、港口、礦山等場(chǎng)合。